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A CE JOUR 444 FICHES DE FILMS D'AVIATION DISPONIBLES SUR AEROMOVIES


30 Janvier, l'édito

Quand les Américains aidaient la Chine…

Bloodsheet.jpg

En Europe, on oublie souvent que les États Unis ont une vaste façade donnant sur le Pacifique, et que les liens entre l'Asie et les USA sont plus étroits qu'on ne le croit. Au dix neuvième siècle, le développement du commerce avec la Chine, provoqua indirectement un afflux d'immigrés qui travaillèrent sur les chantiers du chemin de fer transcontinental ou dans les mines. Au début du vingtième siècle, bien que le gouvernement américain édictât des lois visant à restreindre, voire stopper, l'immigration chinoise, celle-ci continua dans la clandestinité, en passant notamment par le Mexique. Des colonies importantes d'Asiatiques s'installèrent dans les grandes villes comme San Francisco. Les "china towns" firent parti du paysage urbain. Dans l'autre sens, de nombreuses missions religieuses américaines s'installèrent en Chine dans l'entre deux guerre. Les USA livrèrent aussi des armes et des avions aux seigneurs de la guerre qui embauchaient des mercenaires américains (entre autres) pour piloter ces avions, achetés à prix d'or, et former des pilotes nationaux. Ainsi le futur général Doolittle fit-il plusieurs missions de démarchage au profit de Curtiss. L'afflux de pilotes étrangers s'accéléra après le déclenchement des hostilités entre le Japon et la Chine.


Pilotes.jpg

Un instructeur américain au milieu de cadets chinois,

devant un Curtiss Hawk


Le cinéma se fit le reflet de cette réalité et depuis le début des années vingt, la Chine et les Chinois firent l'objet de de plusieurs films. Certes, il s'agissait d'une Chine reconstituée en studio et d'acteurs sino-américains comme la célèbre Anna May Wong. Dès le déclenchement de la guerre sino japonaise, au milieu des années trente, Hollywood prit délibérément parti pour des Chinois, en dénonçant l'intervention d'agents nazis aux côtés des Japonais (jamais prouvée) et en glorifiant la résistance du peuple chinois face à l'agression brutale des Nippons. Dès 1937, les pilotes mercenaires américains furent organisés par Chennault en une unité para militaire qui devint les fameux "Tigres volants", dont l'histoire ne fut raconté au cinéma qu'en 1942, après l'entrée en guerre des États-Unis. Le rôle moins glorieux, mais vital, de l'USAAF dans le ravitaillement de la Chine, à partir de l'Inde, par dessus l'Himalaya, eut également les honneurs de l'écran.


La prise du pouvoir par les Communistes, dont les maquis avaient aidé les pilotes américains descendus par les Japonais, pendant la guerre, refroidit fortement l'engouement d'Hollywood pour les Chinois qui tinrent désormais le rôle des méchants, notamment pendant la guerre de Corée.



Christian Santoir




Les films de la quinzaine :


-A la poursuite d'un cœur (1936)

-Bombs over Burma (1943)

-Night plane from Chungking (1943)

-China doll (1958)



Autres films sur la Chine ou les Chinois, sur ce site :


-Sky high (1922)

-The fighting American (1924)

-Un envoyé très spécial (1938)

-Les tigres volants (1942)

-God is my copilot (1945)


 
   


LES FILMS A LA TELEVISION :

Semaine du 6 au 12 février :


 

Documentaires :

-Dimanche 7 février , 20h40, Planete :"Les ailes des héros".


-Mercredi 10 février, 20h45, National Geo :"Air crash : Défauts fatals"


-Mercredi 10 février, 21 h, Motors TV :"Catastrophes aériennes, ce que l'on aurait pu éviter : les erreurs humaines".


Une semaine TV , nulle !!



C.S.




 


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Au générique d'Aeromovies (ex- Cocardes TV Ciné)

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